Totální úlet. Zničení pověsti. Pošlapání stoleté tradice. Smrtící účinek „woke viru“. Těmito a ještě horšími slovy častují mnozí (bývalí) příznivci značku Jaguar za divoký start nové reklamní kampaně. Ale zaslouží si to automobilka, nebo jí jenom nepochopili?
Holandsko není domovem kdovíjak velkého počtu automobilek, spíš je tam musíte hledat pod drobnohledem – a když je najdete, jsou to spíš malosériové záležitosti. To ale ani v nejmenším neznamená, že nevyrábí zajímavá auta.
Dalo se to čekat, koncernový sourozenec už je nějakou dobu venku. Hyundai Ioniq9 ale přináší výrazně jiný styl – a stejně dobrou vyspělou techniku.
Moderní kabriolety mají tak vymakanou aerodynamiku, že dovnitř nefouká ani při poměrně vysokých rychlostech. Ale přes 200 km/h to už bývá docela fičák. A co přes 300? Nebo přes 400?
Čínský elektromobil s malebným jménem SU7 Ultra překonal čas Rimacu Nevera i Porsche Taycan Turbo GT a je tak nejrychlejším elektromobilem a nejrychlejším čtyřdveřovým autem. Jenže to neplatí, alespoň zatím.
Není to tak dávno, co jsem vám představil úchvatný retro koncept francouzské značky DS s velmi vypovídajícím názvem SM Tribute. Pocta úžasnému Citroënu SM ze sedmdesátých let se povedla naprosto mimořádně, ale automobilka jasně uvedla, že je to ryze designové cvičení a se sériovou výrobou se nepočítá.
A že neuhodnete, kdo za ní stojí? Po prvním pohledu na představené koncepty vás totiž napadne možná hned několik jmen, ale Volkswagen mezi nimi nejspíš nebude. A přitom je to právě německý koncern, který má tenhle poprask na svědomí.
Protože až doteď to byla vyloženě dýchavičná herka, podle všeho. Ale když můžete přihodit rovnou sto koní navrch, proč byste to neudělali, že?
Jak už se mnohokrát v historii potvrdilo, mnohdy stačí úplná maličkost a všechno je jinak. Třeba změna názvu.
Staré slavné jméno, ale úplně nové auto. Jméno zná každý, kdo vyrůstal od sedmdesátých do devadesátých let a dokonce i za železnou oponou. Evropský bráška úspěšného amerického Mustangu se stal ikonou sportovních, ale zároveň každodenně použitelných aut, která si najednou mohla dovolit i střední třída. A vypadat při tom neskutečně cool.