Zrodila se značka Scout Motors
A že neuhodnete, kdo za ní stojí? Po prvním pohledu na představené koncepty vás totiž napadne možná hned několik jmen, ale Volkswagen mezi nimi nejspíš nebude. A přitom je to právě německý koncern, který má tenhle poprask na svědomí.
Scout Motors bude výhradně americkou záležitostí, zaměřenou na terénní pick-upy a velká SUV. A znalci amerických aut stačí jediný pohled na dva představené předprodukční koncepty, aby mu bylo okamžitě jasné, odkud vane vítr. Název Scout Motors totiž jasně odkazuje na terénní kombíky International Scout, vyráběné v 60. a 70. letech společnosti International Harvester a design obou konceptů se na ně zase jasně odvolává svým retro vzhledem – a pozor, tentokrát to myslím skutečně pozitivně, protože jak SUVčko Traveler, tak pick-up Terra vypadají opravdu skvěle. Oba prototypy jsou mimochodem plně elektrické, mají 800Voltovou architekturu a točivý moment má dosahovat až 1355 Nm. Okamžitě se objevily spekulace, že jde o převlečený Rivian R1S, protože Volkswagen nedávno v této společnosti nakoupil zásadní podíl, ale prý tomu tak není. Technika je vyvíjená ve spolupráci s lidmi z Rivianu, ale je zcela nová, stejně jako celá plaftorma, potažmo tuhý žebřinový rám, na kterém jsou Scouty založeny.
Předběžně se mluví o dojedu kolem 560 km a nabíjení výkonem až 350 kW, ale je potvrzená i verze s názvem Harvester, která k elektrickému pohonu přidá malý spalovací motor, fungující jako generátor a prodlužující dojezd za hranici 800 km. Že půjde o převážně pracovní, byť uvnitř patrně dost luxusní a pohodlné stroje, naznačuje nejen nosnost 907 kg nákladu, ale i schopnost utáhnout přívěsy o hmotnosti 3,2 tuny z SUVčka a dokonce 4,5 tuny u pick-upu. Samozřejmostí jsou uzamykatelné diferenciály, odpojovací stabilizátor vpředu a bytelná tuhá náprava vzadu. 35” pneumatiky zajistí světlou výšku přes 30 cm a brodivost přes 90 cm. Příjemná se zdá být i cena, která by v přepočtu měla začínat na 1,4 milionu a po započtení státních dotací klesne pod 1,2 milionu. Připomínám ale, že se bavíme výhradně o americkém trhu a dovoz do Evropy bude pravděpodobně možný pouze individuálně a i to jen obtížně. Možná je to škoda, to auto vypadá skutečně zajímavě. Výroba by měla začít nejdřív koncem roku 2026.
