Trochu pozdě, ale přece: nový Outlander je tu

Mitsubishi Outlander PHEV čtvrté generace bylo představeno už v roce 2021, ale v Evropě se na trhu vůbec neobjevilo. Přijíždí až teď a bude mít co dohánět, protože mu tady mezitím vyrostlo daleko víc konkurence, než bylo zvyklé v minulé generaci. Nad některými strategickými rozhodnutími automobilek zůstává běžnému člověku rozum stát. Vezměte si například Mitsubishi, […]

Čistě teoreticky… o budoucnosti Lotusu

Britská značka Lotus se na nějaký čas tak trochu vytratila z povědomí veřejnosti, minimálně aspoň mimo britské souostroví, ale v posledních měsících a letech se snaží o velký návrat. Kromě svého úplně posledního spalovacího modelu Emira představila naprosto unikátní a prakticky nedostupný hypersport Evija (čte se „Evája“) s výkonem téměř 2000 koní. Toho ale vznikne […]

Nová Škoda Elroq je konečně tady

Po dlouhém čekání a mnoha dílčích teaserech je to tady: mladoboleslavská škodovka konečně představila svůj elektromobil Škoda Elroq. Menší sourozenec Enyaqu si dělá nemalé ambice: chce být rodinným autem a zároveň výrazně dostupnějším a použitelnějším elektromobilem. Zajímavý je ale ještě s dalšího důvodu…

Čerstvé bagety ve futuristickém stylu

Když se u nás řekne Renault Estafette, drtivá většina lidí nebude tušit, která bije. Ale pro Francouze to bude stejné, jako když u nás řeknete Škoda 1203. Malá jednoduchá dodávka, kterou si z dětství pamatuje téměř každý čtyřictátník a dodnes je ještě na silnicích občas potkáváme. A vypadá to, že Renault se svou užitkovou ikonu chystá oživit.

Pocta francouzským sedmdesátkám

Od chvíle, kdy Citroën oznámil založení samostatné luxusní značky DS už uplynulo neuvěřitelných deset let. Na oslavu výročí připravili designéři DS famózní koncept, odkazující na jeden ze sběratelsky nejcennějších Citroënů sedmdesátých let.

Fotogalerie: Vespa GTV 300

Pokud patříte mezi naše stálé sledující, určitě vám neuniklo ani nejaktuálnější video. Naše nová posila, moderátorka rádia Kiss Míša Dinhová, v něm testuje legendární skútr Vespa GTV v ulicích našeho hlavního města. A protože během každého natáčení vytváříme i set jízdních fotografií, byla by škoda se o něj nepodělit.

Lamborghini Temerario: konec éry desetiválců

Jekot atmosférické V10 za hlavou si budu pamatovat do smrti. Jen párkrát jsem měl možnost opravdu sešlápnout pedál v Lambu až na podlahu a když se vám to podaří v Gallardu Superleggera a navíc na okruhu, takže můžete nechat otáčky vyletět až k červené hranici a nechat ten ostrý, řezavý jekot, aby vám rozvibroval kosti v těle, prostě to jen tak nezapomenete. A s tím je teď konec. Nebo ne?