Ještě celkem dobře se pamatuju, když BMW jako první přišlo s vícesměrovým otočným ovladačem. Někteří se proti němu bouřili, přišel jim divný, ale většina lidí časem uznala, že jen málokterá automobilka vymyslela lepší způsob ovládání čím dál složitějších a chytřejších palubnách informačních systémů. Jenže doba se mění a otočný ovladač upadá opět v nemilost. A nejen to, v nové generaci bavoráků se totiž změní prakticky úplně všechno.
Pamatujete se, jaký poprask vzbudil Civic osmé generace? Ano, takový ten první s trojúhelníkovými motivy. Mezi tehdejšími hatchbacky působil jako zjevení, bylo to něco úplně nového. Honda se teď pokouší o ještě zásadnější změnu, vlastně o naprostý restart. Chce začít doslova od nuly.
Facelift první čistě elektrické škodovky přišel jen pár měsíců po premiéře druhého modelu Elroq. Pracovalo se na nich souběžně, aby se i větší sourozenec co nejrychleji připojil k vlně přechodu na novou designovou řeč Modern Solid.
Na internetu se objevily fotky příští generace ikonického Mitsubishi Lancer Evolution XI. Až na to, že takové auto neexistuje a pokud bych si měl vsadit, tak existovat ani nikdy nebude. A ty fotky vlastně vůbec nejsou fotky.
Je to hranaté, stříbrné, má to na boku a kapotě červená čísla a jmenuje se to HOF 1955. Co to je? Rovnou vás zabrzdím, protože šance že byste to uhodli se limitně blíží nule.