
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom: Umění zastavit čas
Rolls-Royce vytvořil na přání japonského klienta unikátní Phantom Cherry Blossom – automobil, který není jen vozem, ale pojízdnou poctou kráse prchavého okamžiku.
Rolls-Royce vytvořil na přání japonského klienta unikátní Phantom Cherry Blossom – automobil, který není jen vozem, ale pojízdnou poctou kráse prchavého okamžiku.
Bugatti se loučí s ikonickým motorem W16 ve velkém stylu, a to novým modelem Mistral. Tento Roadster s výkonem 1600 koní je nejen sběratelským klenotem, ale taky nejrychlejším kabrioletem planety.
Britská automobilka Morgan Motor Company, známá svými klasickými sportovními vozy, odhalila svůj nový vlajkový model s názvem Supersport. Tento model nahrazuje předchozí Morgan Plus Six a kombinuje tradiční řemeslné zpracování s moderními technologiemi.
Britská automobilka McLaren představila svůj nejnovější hypersportovní vůz W1, který kombinuje špičkový výkon s nejmodernějšími hybridními technologiemi. Tento model navazuje na legendární F1 a P1 a posouvá hranice automobilového inženýrství.
Hyundai Motor Company odhalila nový koncept elektromobilu s názvem INSTEROID. Ten vychází z úspěšného subkompaktního elektromobilu INSTER, který byl uveden na trh v červnu 2024. Nový koncept však posouvá design na zcela novou úroveň díky prvkům inspirovaným světem videoher.
Možná už jste někdy zaslechli název fitmy Donut Lab. Ne, s děravými koblihami nemá nic společného, je to technologická společnost a vyrábí mimo jiné i elektromotory. V posledních týdnech předvedli světu novou generaci elektromotorů, určených k zabudování přímo do kola. To už zkoušela nejedna automobilka, ale většinou narazili na problémy s hmotností. Co je tentokrát jinak?
Pár koní navíc, silnější brzdy… vlastně jsou to jen detaily. Jenže právě cizelování drobností kousek po kousku směrem k naprosté dokonalosti je to, co dělá z vozů Porsche naprosto jedinečné stroje. Takové ty, které poslouží v běžném každodenním provozu, ale zároveň vám pořád budou dávat důvod v sobotu ráno si přivstat a vyrazit někam na prázdnou okresku.
Elektromobily hýbou světem a dnes už vás skoro ani nepřekvapí, když úmysl vyrábět elektrické auto zveřejní nikoliv automobilka, ale výrobce elektroniky. Jako to před nějakou dobou udělal japonský gigant Sony. Pak bylo nějakou dobu ticho po pěšině, jenže teď se zdá, že firma, která dala světu postupně Walkman, Discman a Playstation to i s tím autem myslela docela vážně.
Ještě celkem dobře se pamatuju, když BMW jako první přišlo s vícesměrovým otočným ovladačem. Někteří se proti němu bouřili, přišel jim divný, ale většina lidí časem uznala, že jen málokterá automobilka vymyslela lepší způsob ovládání čím dál složitějších a chytřejších palubnách informačních systémů. Jenže doba se mění a otočný ovladač upadá opět v nemilost. A nejen to, v nové generaci bavoráků se totiž změní prakticky úplně všechno.
Pamatujete se, jaký poprask vzbudil Civic osmé generace? Ano, takový ten první s trojúhelníkovými motivy. Mezi tehdejšími hatchbacky působil jako zjevení, bylo to něco úplně nového. Honda se teď pokouší o ještě zásadnější změnu, vlastně o naprostý restart. Chce začít doslova od nuly.