Je budoucností elektromobilů kobliha?

Možná už jste někdy zaslechli název fitmy Donut Lab. Ne, s děravými koblihami nemá nic společného, je to technologická společnost a vyrábí mimo jiné i elektromotory. V posledních týdnech předvedli světu novou generaci elektromotorů, určených k zabudování přímo do kola. To už zkoušela nejedna automobilka, ale většinou narazili na problémy s hmotností. Co je tentokrát jinak?

Porsche opět o něco silnější

Pár koní navíc, silnější brzdy… vlastně jsou to jen detaily. Jenže právě cizelování drobností kousek po kousku směrem k naprosté dokonalosti je to, co dělá z vozů Porsche naprosto jedinečné stroje. Takové ty, které poslouží v běžném každodenním provozu, ale zároveň vám pořád budou dávat důvod v sobotu ráno si přivstat a vyrazit někam na prázdnou okresku.

Auto od Sony bude. Ale nebude se jmenovat Sony

Elektromobily hýbou světem a dnes už vás skoro ani nepřekvapí, když úmysl vyrábět elektrické auto zveřejní nikoliv automobilka, ale výrobce elektroniky. Jako to před nějakou dobou udělal japonský gigant Sony. Pak bylo nějakou dobu ticho po pěšině, jenže teď se zdá, že firma, která dala světu postupně Walkman, Discman a Playstation to i s tím autem myslela docela vážně.

iDrive v úplně novém

Ještě celkem dobře se pamatuju, když BMW jako první přišlo s vícesměrovým otočným ovladačem. Někteří se proti němu bouřili, přišel jim divný, ale většina lidí časem uznala, že jen málokterá automobilka vymyslela lepší způsob ovládání čím dál složitějších a chytřejších palubnách informačních systémů. Jenže doba se mění a otočný ovladač upadá opět v nemilost. A nejen to, v nové generaci bavoráků se totiž změní prakticky úplně všechno.

Honda ukázala futuristický směr

Pamatujete se, jaký poprask vzbudil Civic osmé generace? Ano, takový ten první s trojúhelníkovými motivy. Mezi tehdejšími hatchbacky působil jako zjevení, bylo to něco úplně nového. Honda se teď pokouší o ještě zásadnější změnu, vlastně o naprostý restart. Chce začít doslova od nuly.

Enable Notifications OK No thanks