McLaren přišel v roce 1992 s modelem F1, který vpodstatě odstartoval éru hypersportů. Dvacet let poté, v roce 2012, byl představen McLaren P1, první hypersport s hybridním pohonem. Na dalšího v řadě ale dvacet let čekat nemusíme, právě se totiž narodil McLaren W1.
Mitsubishi Outlander PHEV čtvrté generace bylo představeno už v roce 2021, ale v Evropě se na trhu vůbec neobjevilo. Přijíždí až teď a bude mít co dohánět, protože mu tady mezitím vyrostlo daleko víc konkurence, než bylo zvyklé v minulé generaci. Nad některými strategickými rozhodnutími automobilek zůstává běžnému člověku rozum stát. Vezměte si například Mitsubishi, […]
Britská značka Lotus se na nějaký čas tak trochu vytratila z povědomí veřejnosti, minimálně aspoň mimo britské souostroví, ale v posledních měsících a letech se snaží o velký návrat. Kromě svého úplně posledního spalovacího modelu Emira představila naprosto unikátní a prakticky nedostupný hypersport Evija (čte se “Evája”) s výkonem téměř 2000 koní. Toho ale vznikne […]
Po dlouhém čekání a mnoha dílčích teaserech je to tady: mladoboleslavská škodovka konečně představila svůj elektromobil Škoda Elroq. Menší sourozenec Enyaqu si dělá nemalé ambice: chce být rodinným autem a zároveň výrazně dostupnějším a použitelnějším elektromobilem. Zajímavý je ale ještě s dalšího důvodu…
Když se u nás řekne Renault Estafette, drtivá většina lidí nebude tušit, která bije. Ale pro Francouze to bude stejné, jako když u nás řeknete Škoda 1203. Malá jednoduchá dodávka, kterou si z dětství pamatuje téměř každý čtyřictátník a dodnes je ještě na silnicích občas potkáváme. A vypadá to, že Renault se svou užitkovou ikonu chystá oživit.
Od chvíle, kdy Citroën oznámil založení samostatné luxusní značky DS už uplynulo neuvěřitelných deset let. Na oslavu výročí připravili designéři DS famózní koncept, odkazující na jeden ze sběratelsky nejcennějších Citroënů sedmdesátých let.
Ano, tohle auto je přímo od Škodovky, je to Superb minulé generce a má 477 koní. Náhrada za Superb RS, kterého jsme se nikdy nedočkali? Bohužel ne tak docela.
Jekot atmosférické V10 za hlavou si budu pamatovat do smrti. Jen párkrát jsem měl možnost opravdu sešlápnout pedál v Lambu až na podlahu a když se vám to podaří v Gallardu Superleggera a navíc na okruhu, takže můžete nechat otáčky vyletět až k červené hranici a nechat ten ostrý, řezavý jekot, aby vám rozvibroval kosti v těle, prostě to jen tak nezapomenete. A s tím je teď konec. Nebo ne?
Čekání je u konce, BMW oficiálně představilo model M5 Touring. Teprve potřetí za 40 let, co se M5, tedy nejostřejší varianta pětkové řady prodává, si zákazník může vybrat, zda chce sedan nebo praktičtější kombík.
Mazda 6 patřila po dlouhou dobu ke stálicím trhu a mluvilo se o ní jako o elegantním autě s velmi vytříbeným podvozkem a zajímavými motory. A dlouho se zdálo, že zářnou budoucnost má téměř jistou.